Rijkswaterstaat verbreedt de A6 bij Almere naar vier rijstroken per rijrichting. In februari en maart is aannemer Parkway6 met name in het Weerwatergebied aan het werk en dat is te merken voor de lokale weggebruiker. Vanaf februari wijzigt de verkeerssituatie ter hoogte van het Weerwatergebied stapsgewijs. Eind februari wordt de Waterlandseweg definitief aangesloten op de nieuwe rijstroken van de A6.

Verkeershinder lokale wegen Weerwatergebied en Almere Haven
Vanaf donderdag 31 januari 5.00 uur tot vrijdag 15 februari 5.00 uur gaat Parkway6 de kruising met de Noorderdreef, onderaan afrit 4 Almere Haven komende vanuit Amsterdam, definitief inrichten. Hierdoor is er tijdelijk één rijstrook per rijrichting beschikbaar op de Noorderdreef tot 150 meter ten noorden van de Lindengouw. Het verkeer komende vanuit Amsterdam en Lelystad richting Almere Haven moet rekening houden met verkeershinder.

Vanaf vrijdag 15 februari 5.00 uur tot vrijdag 8 maart 20.00 uur kan het verkeer komende vanuit Amsterdam naar het Weerwatergebied op de kruising met de Noorderdreef niet meer rechtdoor richting het Weerwatergebied. Verkeer wordt tijdelijk omgeleid via de Noorderdreef en moet keren bij het eerste kruispunt. Vrachtverkeer moet keren bij de eerste rotonde.

22 – 25 februari Waterlandsweg ter hoogte van viaduct in beide richtingen dicht
Vanaf vrijdag 22 februari 20.00 uur tot maandag 25 februari 6.00 uur is de Waterlandseweg ter hoogte van het viaduct in beide richtingen dicht. Ook oprit 5 Almere Stad richting Amsterdam en afrit 5 Almere Stad vanuit Lelystad zijn dicht. Afrit 5 Almere Stad vanuit Amsterdam en oprit 5 naar Lelystad zijn wel bereikbaar. Parkway6 gaat de weg onder het viaduct en de kruising Veluwedreef met de op- en afritten definitief inrichten.

Omleidingen:
– Verkeer vanuit de richting Zeewolde naar Almere Stad kan via oprit 5 Almere Stad de A6 op en vervolgens via afrit 6 Almere Buiten de Tussenring nemen naar Almere Stad.
– Verkeer vanuit Almere Stad richting Zeewolde, Amsterdam of Lelystad kan via de Vrijheidsdreef en de Buitenring naar de A6. Daarnaast loopt er een route via de Hagenvoortdreef en de Tussenring richting oprit 6 Almere Buiten.
– Verkeer vanuit Amsterdam richting Almere Stad kan via de Hogering en de Tussenring.
– Verkeer vanuit Lelystad richting Almere Stad kan via afrit 6 Almere Buiten en de Tussenring naar Almere Stad.

Informatieavond woensdag 27 februari
Op woensdag 27 februari organiseert Rijkswaterstaat een inloopavond over de verbreding van de A6 en de ingebruikname van de drie nieuwe viaducten. De inloopavond is van 17.30 tot 20.00 uur in kerkcentrum De Goede Rede in Almere Haven met om 18.00 uur een gezamenlijke presentatie.

A6 Almere Havendreef – Almere Buiten-Oost
Rijkswaterstaat verbreedt de A6 tussen Almere Havendreef en Almere Buiten-Oost naar vier rijstroken per rijrichting. Door de extra rijstroken verbetert de doorstroming en daarmee de bereikbaarheid van de noordelijke Randstad. Ter hoogte van het Weerwater verlagen we de A6 en leggen we de op- en afritten verder uit elkaar. Hiermee ontstaat ruimte voor toekomstige gebiedsontwikkeling. Ook wordt, in samenwerking met omgevingspartijen, de leefbaarheid in de omgeving van de snelweg vergroot. Na oplevering voorziet dit gedeelte van de A6 in zijn eigen energiebehoefte en is daarmee energieneutraal. In zomer 2019 wordt het traject voor het verkeer opengesteld. Eind 2020 is het project volledig afgerond: dan zijn ook de natuurcompensatie, de landschappelijke inrichting en de opruimwerkzaamheden klaar. Dat is ruim voor de start van de Floriade in Almere. De verbreding van de A6 Almere Havendreef – Almere Buiten-Oost maakt deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA).

Almere maakt werk van de circulaire economie en heeft het Stimuleringsfonds circulaire bedrijvigheid opengesteld. Dit stimuleringsfonds is bestemd voor individuele bedrijven in de stad die hun bedrijfsvoering willen verduurzamen of innovatieve, circulaire initiatieven willen starten. Almeerse ondernemers kunnen bij het Stimuleringsfonds een aanvraag doen voor een circulaire bedrijfsscan of cofinanciering van circulaire innovaties.

Het Stimuleringsfonds circulaire bedrijvigheid heeft €100.000 per jaar beschikbaar. Van dit bedrag is €70.000 bestemd voor cofinanciering van innovaties. Dit geld is bedoeld om ondernemers financieel te ondersteunen bij onderzoek en ontwikkeling, certificering of vergunningsaanvragen. Het maximale subsidiebedrag is €20.000 per innovatie. Het stimuleringsfonds heeft in totaal €30.000 beschikbaar voor het uitvoeren van bedrijfsscans op het gebied van circulariteit. Een circulaire scan brengt in kaart hoe duurzaam en circulair het bedrijf nu is en waar kansen liggen om te verduurzamen en kosten te besparen.

Inspelen op behoefte
Met het instellen van het stimuleringsfonds komt de gemeente tegemoet aan de behoefte aan meer informatie over en ondersteuning bij het verduurzamen van individuele bedrijven. Uit het onderzoek ‘Duurzaam ondernemen’ van de Kamer van Koophandel blijkt dat steeds meer bedrijven hun steentje bij willen dragen aan de circulaire economie. Echter, hoe dat te doen blijkt in de praktijk soms lastig aldus het onderzoek. Vooral kleine ondernemers geven aan behoefte te hebben aan meer informatie over het verduurzamen van hun bedrijf. Dit kwam ook naar voren tijdens bijeenkomsten over dit thema met ondernemers die zijn gevestigd op bedrijventerrein De Steiger in Almere. De ondernemers gaven tijdens die bijeenkomsten aan wel geïnteresseerd te zijn in het verduurzamen van het bedrijf, maar niet altijd te weten hoe ze daar mee aan de slag kunnen.

Almere circulaire stad
In Almere maken we werk van de circulaire economie. Onder de naam ‘Citylab stedelijke grondstoffen’ ontwikkelen we samen met ondernemers een deel van bedrijventerreinen De Steiger en De Vaart tot hotspots voor circulaire bedrijvigheid. Via innovatieve aanbestedingen, cofinanciering en het Stimuleringsfonds faciliteren we nieuwe circulaire bedrijvigheid en stimuleren we de samenwerking tussen circulaire ondernemers in de stad en in de regio.

Voor meer informatie klik hier.